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Especial Incendio en
La Palma
Agosto 2009
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La Palma semanal |
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Todos los domingos estará al alcance de todos
los visitantes de esta página, las noticias más destacadas de la semana
que termina.
Los textos serán los publicados en diarios de
carácter insular, provincial, regional, nacional e incluso internacional.
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LUNES
1 DE FEBRERO DE
2010
El Remo se asfaltará
con fondos del
Estado, aunque
Costas lo cuestiona
LOS
LLANOS DE
ARIDANE.-El
Ayuntamiento
de Los
Llanos de
Aridane
aprobó en su
último pleno
la relación
de proyectos
de obras y
servicios a
incluir en
el Fondo
Estatal para
el Empleo y
la
Sostenibilidad
Local que
financia el
Gobierno
Central,
entre las
que se
encuentra
una
actuación
que
permitirá
dotar al
núcleo
costero de
El Remo de
viales
asfaltados,
urbanización
de calles y
servicios.
Curiosamente,
la
intervención
planteada,
con un
presupuesto
de 632.306
euros y una
duración de
siete meses
(con la
intervención
de 10
trabajadores)
se ejecutará
en una zona
costera
cuestionada
por la
Dirección
General de
Costas,
dependiente
del
Ministerio
de Medio
Ambiente,
Medio Rural
y Marino,
aunque según
afirma el
alcalde,
Juan Ramón
Rodríguez
Marín, "no
se mete en
la zona de
dominio
público", en
donde sí hay
casas que
pretenden
ser
derribadas.
Desde el
ayuntamiento
se pretende
dotar al
núcleo
costero con
instalaciones
adecuadas:
asfalto,
alumbrado y
red de agua,
que den
servicio a
unas 200
personas que
habitan las
viviendas y
casetas que
allí
existen.
El
consistorio
ha dejado
claro que la
circunstancia
de El Remo
es distinta
a la de
otros
espacios
similares en
la costa
palmera, ya
que
"hablamos de
un suelo
urbano
consolidado"
que se trata
como tal en
el
planeamiento
de Los
Llanos.
Hasta la
fecha, el
barrio de El
Remo no
cuenta con
calles
asfaltadas
ni con
aceras que
le otorguen
un aspecto
urbano que
sí se
mantiene con
las
edificaciones
que en el
mismo se
llevaron a
cabo.
Más de dos
millones
En el
listado de
obras
presentadas
por Los
Llanos de
Aridane para
su inclusión
en el nuevo
Fondo
Estatal de
Empleo y
Sostenibilidad
Local se
encuentran
otras siete
actuaciones
que suman,
junto a la
de El Remo,
un total de
2.212.903
euros y que
permitirán,
según se
recoge en
las
previsiones
realizadas
por la
corporación,
la
contratación
de 82
personas a
lo largo de
los próximos
meses.
En cuanto a
las
inversiones,
destacan por
su cuantía
la
intervención
a realizar
en el Camino
de La
Caldera,
presupuestada
en 467.000
euros, y la
rehabilitación
de la plaza
del barrio
de La Laguna
(385.000).
Además se
actuará en
la calle
transversal
de la
avenida
Eusebio
Barreto y la
calle
Teniente
General
Gutiérrez
Mellado.
El listado
se completa
con la
inversión en
gasto social
que recoge
la mejora
del servicio
de Atención
Integral a
Domicilio,
con 234.000
euros, y un
programa
para jóvenes
"Transformando
la calle",
al que se
destinan
200.000
euros.
MARTES 2 DE
FEBRERO
DE 2010
Evacuan durante
la noche a 31 personas en La Palma por el fuerte
oleaje
TAZACORTE/LOS
LLANOS-Los servicios de
emergencia han tenido que evacuar a un total
de 31 vecinos de las zonas de El Remo y La
Bombilla, Los Llanos de Aridane, y
Tazacorte, en la isla de La Palma, como
consecuencia del fuerte oleaje que incluso
ha afectado a viviendas y a varios
vehículos, mientras que las autoridades no
descartan tener que movilizar hoy más
personas si las condiciones del mar
empeoran, según el último parte remitido el
Cabildo.
Por su parte, los
Bomberos Voluntarios de La Palma han tenido
que intervenir en La Bombilla como
consecuencia de un pequeño incendio
ocasionado por un cortocircuito.
Asimismo, se mantienen
cortadas las mismas vías que en el día de
ayer decretó el Cabildo de La Palma, y se ha
continuado trabajando durante toda la noche
en toda la Red de Carreteras Insular,
solventando los pequeños desprendimientos
que se han producido. El operativo que ha
trabajado durante toda la situación supera
las 300 personas.
La presidenta de la
Corporación insular, Guadalupe González
Taño, recordó que la Institución ha
decretado los cortes de la carretera de
acceso al Roque de Los Muchachos desde Santa
Cruz de La Palma, el acceso a Los Brecitos y
a Los Tilos, y la carretera de Las
Mimbreras.
También se mantiene el
corte de la carretera LP-2 en el tramo entre
Los Canarios y Jedey, y del primer kilómetro
de la Vía de Circunvalación de Santa Cruz de
La Palma. Se mantendrá en doble sentido de
circulación el nuevo túnel de La Cumbre
(Carretera LP-3) durante el tiempo que se
mantenga la situación de alerta atmosférica.
Además, permanecen cerradas las áreas
recreativas de la isla y la Red Insular de
Senderos.
MIÉRCOLES 3 DE ENERO DE 2010
La Palma desactiva el Plan Insular Emergencias y evalúa los daños del temporal
La presidenta del Cabildo de La Palma, Guadalupe González Taño, ha ordenado la desactivación del Plan Insular de Emergencias, una vez que la Consejería de Presidencia, Justicia y Seguridad del Gobierno de Canarias decretara el fin del Nivel II de Emergencias por fenómeno meteorológico adverso.
La mejora de las condiciones meteorológicas ha justificado esta decisión ya que la actividad tormentosa ha ido desapareciendo paulatinamente, aunque en la noche del martes se registraron lluvias débiles y vientos moderados en diferentes puntos de la isla.
Ahora han comenzado las tareas de limpieza de las vías públicas, así como la reposición de aquellas infraestructuras afectadas por el temporal.
También los técnicos de las distintas consejerías de la institución palmera comenzarán a evaluar los daños de mayor importancia provocados por las lluvias y los fuertes vientos.
La totalidad de los centros educativos han vuelto con normalidad a impartir sus clases, así como la realización de la actividad docente y extraescolar.
Las carreteras estuvieron cortadas al tráfico durante la noche y hoy se ha procedido a su revisión y apertura, informó la Consejería de Infraestructuras del Cabildo palmero.
También se han abierto al uso público las zonas recreativas de la isla, mientras que en el caso de los senderos se hace necesaria su revisión para comprobar que no sufren daños que hagan peligrar la integridad de los senderistas.
Por otra parte, se mantienen diez vecinos desplazados del barrio de La Bombilla y seis de Villa de Mazo en el acuartelamiento de El Fuerte, en Breña Baja, que a lo largo de mañana regresarán a su domicilio, en caso de que éstos no presenten daños que imposibiliten la habitabilidad.
Guadalupe González Taño agradeció la labor realizada por las personas integrantes del operativo de emergencias, conformado por personal de la Guardia Civil, Policía Nacional, Bomberos Voluntarios, Ayuda de Emergencias Anaga, Protección Civil, Alfa Tango, Dirección de Área de Salud, Cruz Roja, Cecopin, consejerías de Medio Ambiente e Infraestructuras, Consejo Insular de Aguas de La Palma, Ejército y de los distintos ayuntamientos.
JUEVES
4 DE FEBRERO DE 2010
Defensa de las obras del puerto frente a
las críticas
TAZACORTE-El
consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan
Ramón Hernández Gómez, defendió la legalidad de las obras que se desarrollan
en el puerto de Tazacorte, criticadas por la oposición en el Ayuntamiento de
Tazacorte.
El consejero defendió las garantías jurídicas y urbanísticas de las
actuaciones que se vienen desarrollando, al tiempo que rechazó las dudas,
las críticas y las descalificaciones que sufre "cualquier obra de
importancia" que se hace en la Isla. En tal sentido, aseveró que "las obras
que se ejecutan en Canarias, y en La Palma, se encarecen hasta en un 40% por
el cumplimiento de las normativas medioambientales, proyectos de impacto
ambiental y otros requerimientos que se cumplen a rajatabla y que nos dan
todas las garantías". Hernández Gómez, que esta misma semana compareció en
una rueda de prensa en la capital palmera para dar cuenta de la inversión y
la celeridad de las 13 obras que permitirán la recuperación de las vía del
sur de la Isla afectadas por el temporal del pasado mes de diciembre,
aseguró que "queremos una isla verde, sostenible, pero tenemos que se
conscientes de que para conseguir eso hacen falta las infraestructuras".
"Imagínense -dijo- lo que supondría paralizar el puerto de Tazacorte o la
carretera del Norte, la repercusión que eso tendría".
VIERNES
5 DE FEBRERO
DE 2010
Los
comerciantes
se "ahogan"
sin la vía
hasta Los
Llanos
FUENCALIENTE.-Los comerciantes de Fuencaliente no saben si aguantarán otros dos meses más, los que requiere la Administración pública para ejecutar las 11 intervenciones que se necesitan para arreglar los desperfectos en la carretera general del Sur, en las condiciones actuales de pérdidas de ingresos generados por el aislamiento parcial del municipio con respecto al resto de la Isla.
Aunque las carreteras no están totalmente cerradas, pues se permite el paso, las condiciones de inseguridad de las mismas, sobre todo en la vía de acceso desde Los Llanos de Aridane, de la que depende gran parte de la actividad comercial del municipio sureño, provocan que muchas personas desistan ante la posibilidad de trasladarse a Fuencaliente, ya no sólo visitantes que consumen en restaurantes y bares, sino además proveedores que reducen su paso por la localidad y dejan sin recursos materiales a muchos comercios.
Ante este panorama, las pérdidas sufridas por los comerciantes son cuantiosas, según asegura Pedro Pérez, presidente de la Asociación de empresarios de Fuencaliente, en representación de una treintena de pequeños establecimientos y casas de turismo. En algunos casos se calculan hasta reducciones de ingresos del 50%, por las cancelaciones que se han generado en los alojamientos turísticos y por la pérdida de volumen de ventas en los restaurantes y bares.
En una reunión reciente, los miembros de la asociación decidieron trasladar un escrito al ayuntamiento de Fuencaliente para hacerle llegar la preocupación de los pequeños empresarios ante la situación de incomunicación y la falta de acciones para normalizar la situación socioeconómica del pueblo sureño. Exigen apoyos públicos ante las consecuencias que ha dejado tanto el incendio de agosto como las riadas del pasado mes de diciembre, a la espera de que se actúe de inmediato en la carretera de acceso a Los Llanos de Aridane para normalizar el tráfico y la llegada de visitantes a la localidad que permita la recuperación de sus clientes.
Fuencaliente es uno de los municipios con mayor afluencia de turistas, por lo que además se reclama la puesta en marcha de infraestructuras fundamentales como la Fuente Santa, descubierta hace cuatro años.
Reunión con Más Nunca
Por otra parte, en la tarde noche de ayer, los miembros de la delegación en La Palma de la plataforma Más Nunca, afectados por el incendio, se reunieron para abordar el problema generado con los cheques solidarios bloqueados por los representantes de la plataforma en Gran Canaria. Al finalizar el encuentro se llevó a cabo un encuentro con la presidenta del Cabildo, Guadalupe González Taño, ya que hoy se debate en la institución una moción del PP que pide una administración adecuada de los 80.000 euros solidarios.
SÁBADO
6
DE FEBRERO 2010
Fred. Olsen refuerza
la conexión con la
Isla en la
celebración de Los
Indianos
S/C
DE LA PALMA-Ante
la gran demanda de
estas últimas
semanas y multitud
de solicitudes
recibidas al
respecto, Fred.Olsen
Express informó que
desde ayer, 5 de
febrero, ya es
posible la compra de
más billetes para
Los Indianos, evento
por excelencia del
Carnaval de la isla
de La Palma gracias
a una salida extra
que será operada por
el "Bonanza
Express".
La ida desde Los
Cristianos
(Tenerife) se
realizará a las
09:30 del día 15 de
febrero, y a
diferencia de otros
años, se caracteriza
porque se viaja el
mismo día de "Los
Indianos",
facilitando el
disfrute de esta
fiesta y
posibilitando el
regreso a Tenerife
ese mismo día (sin
escala) a las 20:30.
Por tanto, los
clientes incluso
podrían disfrutar de
dos carnavales en
islas diferentes,
teniendo en cuenta
que el 15 es el día
fuerte del Carnaval
de Santa Cruz de
Tenerife.
De igual modo,
recuerdan que las
conexiones con la
Isla Bonita
se reforzarán,
quedando un programa
de horarios que
facilita la estancia
y el disfrute de las
fiestas a los
clientes.
Por otro lado,
informan de que hoy
el "Benchi Express"
realizará una parada
técnica de no más de
24 horas para
mantenimiento. Para
ello, y desde las 16
horas de este sábado
se pondrá a
disposición de los
clientes un servicio
de Ferrybus para
todas las salidas de
esta embarcación,
tanto desde el sur
de La Gomera como en
las llegadas a San
Sebastián.
DOMINGO
7 DE FEBRERO DE 2010
"La
Palma
estará
en el
grupo de
aeropuertos
punteros
de
España"
VILLA
DE MAZO-Madrileño,
42 años e ingeniero
aeronáutico, Manuel
Vinagre Torres lleva
al frente del
aeropuerto de La
Palma hace apenas
tres meses, donde
llegó después de
trabajar en Tenerife
Norte como jefe del
departamento de
Operaciones. Con un
perfil netamente
técnico, este nuevo
director asumirá la
transición del viejo
al nuevo aeropuerto,
una situación que le
ha hecho "aterrizar"
con más rapidez de
lo habitual dado los
cambios que se están
operando en las
instalaciones.
Reconoce que a esta
adaptación le ha
ayudado haberse
encontrado "con un
equipo muy
profesional y bien
adaptado a un
aeropuerto de estas
características".
-
Dirigir ahora el
aeropuerto de La
Palma es como
dirigir dos
aeropuertos
"Sí, porque hay que
seguir prestando el
servicio que damos y
nuestros clientes no
nos van a permitir
que rebajemos la
calidad. Por otra
parte hay que pensar
en la nueva
terminal. Una
instalación que
duplica la actual,
con un salto
tecnológico muy
importante en las
instalaciones que
nos exige un nivel
de preparación
mayor. Ya el
personal está
haciendo cursos para
hacer frente al reto
que supone. También
va a traer nuevos
modos de operación,
como las pasarelas
de embarque".
- ¿Los
trabajos están
centrados en la
terminal?
"Hay un equipo de
trabajo
multidisciplinar.
Tenemos la suerte de
que en el equipo que
se ha formado para
la puesta en marcha
del nuevo aeropuerto
participa gente que
ha trabajado en la
T4 de Madrid y en la
T1 de Barcelona".
-¿Para
cuándo podrá estar
operativa?
"Lo queremos poner
en marcha con las
mejores condiciones.
El terminal se ha
construido por
detrás del edificio
actual. Entre los
aviones y el nuevo
terminal están las
edificaciones
actuales que habrá
que demoler. Estamos
barajando el primer
semestre de 2011.
Pero no vamos a
estropear esta obra
con una mala puesta
en servicio.
Trabajamos para que
sea lo más pronto
pero lo queremos
hacer bien".
- ¿Y la
nueva torre de
control?
"La torre de control
lleva sus propios
pasos y está en el
edifico terminal. El
equipamiento de
comunicaciones,
consolas radar, etc
lo instala
Navegación Aérea.
Los controladores
tienen un periodo
para convivir entre
las dos torres.
Nosotros contamos
que cuando
inauguremos la
terminal no se
habrán trasladado".
- ¿La
Palma entrará en el
sistema AFIS que no
necesita
controladores?
"La Palma no entra
dentro de los
límites que ha
establecido el
ministro. Superamos
las cincuenta
operaciones por día
y también el
ministro hizo
referencia a las
condiciones
particulares.
Tenemos un tráfico
interinsular
importante,con una
mezcla de reactores
y turbohélices. Esto
hará que resulte
conveniente mantener
los controladores".
- ¿Esta
revolución técnica
de la que habla la
va a notar el
usuario?
"El pasajero va
notar que el
aeropuerto es mucho
más cómodo. Y luego
en temas que a lo
mejor no ve
directamente, pero
que son importantes
porque aumenta mucho
la eficiencia
energética de todos
los sistemas. El
aeropuerto va a ser
más grande, debería
consumir más, pero
será al revés.
Aspiramos en tres o
cuatro años llegar a
ser autosuficiente
energéticamente.
Antes de la obra
llegamos al 90% de
autosuficiencia, y
ahora estamos sobre
el 60%. El terminal
tendrá también los
equipos de última
generación de
inspección en
bodega, de equipaje
facturado. Para los
aeropuertos es un
reto que aumente la
seguridad pero
podamos mantener los
tiempos. Dispondrá
de los nuevos
sistemas de control
de instalaciones que
sólo están en Málaga
y en la T1 de
Barcelona,con lo que
resolveremos más
rápido las
incidencias. La
Palma estará en el
grupo puntero de los
aeropuertos de
España, que pueden
ser la T4 de Madrid,
Barcelona, Málaga,
Menorca y Alicante".
- Sin
embargo hay quien
piensa que el
aeropuerto es
excesivo para la
realidad insular
"Tenemos que hacer
planificaciones a
medio y largo plazo.
Los planes
directores se
realizan con un
plazo de 15 años,
contemplando un
horizonte pesimista,
neutro y otro
optimista. En el
horizonte neutro
contamos que dentro
de quince años
estaremos sobre los
dos millones de
pasajeros. Habremos
duplicado los
pasajeros y con todo
las instalaciones
seguirán dando un
servicio de calidad
alto. Con las
limitaciones de
espacio que existen
en la Isla, AENA
pensó que era el
momento de dar el
salto y fue una
decisión correcta de
apostar por este
tipo de aeropuerto".
- ¿El
crecimiento del
aeropuerto genera
también más demanda?
"Claro, es un
sistema que se
retroalimenta. Las
instalaciones se
vuelven atractivas
para las compañías,
que son nuestro
principal cliente.
Si nuestros procesos
son más eficientes,
somos más ágiles en
los tiempos de
escala, nos
convertimos en un
aeropuerto atractivo
para las compañías
aéreas. Eso es un
efecto llamada que
se ha producido en
otros sitios y que a
veces ha superado
nuestras
expectativas. Yo
viví la puesta en
marcha del nuevo
Tenerife Norte y se
superaron las
previsiones. Es un
ejemplo claro de
cómo unas
instalaciones
nuevas, que también
tuvo esas
acusaciones de
megalomanía, lo que
antes no era cómodo
para las compañías,
pasó a serlo y sobre
todo rentable. El
aeropuerto volvió a
ser atractivo y pasó
en cuatro años de
2,5 millones a 4
millones de
pasajeros".
-El
aparcamiento
despertó críticas
por abrir antes de
acabar el conjunto
por un afán
recaudatorio
"Eran
dos obras
diferentes. Ahora
somos como un
tetris,
conseguimos hacer
algo, terminamos,
por ejemplo, la
nueva garita de
seguridad, y
entonces podemos
quitar la antigua.
Podemos poner en
marcha los
aparcamientos y
ahora podemos ocupar
los otros terrenos
donde antes se
encontraban los
estacionamientos.
Además, hay que
tener en cuenta que
las tasas no las
pone el aeropuerto
sino que las fija
los Presupuestos
Generales del
Estado.
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